7代雅阁变速箱/7代雅阁变速箱是CVT还是AT

本文目录一览：

• 〖壹〗、七代雅阁变速箱机脚在哪
• 〖贰〗 、七代雅阁变速箱五AT是什么牌子的
• 〖叁〗
  、七代雅阁2.4自动变速箱档线怎么调
• 〖肆〗、雅阁7代是什么变速箱?

七代雅阁变速箱机脚在哪

该汽车变速箱的机脚位置位于变速箱底部
。七代雅阁变速箱机脚位于变速箱底部
，通常位于变速箱正中央或者靠近车辆驾驶室一侧。机脚的主要作用是固定变速箱在车辆底盘上，以确保变速箱的安全和稳定性 。

八代雅阁有三个机脚胶 ，下方发动机和变速箱的中间更容易坏
，使用时间长都会出现老化现象，建议3个都一升中同换正源掉
。机脚胶一般是橡胶制品 ，主要用来固定发动机和车身的位置
，减少震动，提高驾驶舒适性 ，在使用过程中
，机脚胶可能会因为振动 、磨损等原因导致破损。

后机脚胶 。通过查询雅阁汽车官方网站了解到，七代雅阁后机脚上固定的零件叫后机脚胶
。雅阁（Accord） ，本田创新精神与全球领先技术的践行者
，全球历史38年。2018年4月16日，全新一代本田雅阁 ，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市 。

更换雅阁八代机脚胶步骤如下：首先用升降机将汽车底部升起来，当然我们也可以用千斤顶
，只是操作起来没这么方便
。随后找到空气过滤器的位置，将它的盖和管子都拆除出来（空气滤芯的底座也要拆）。拆卸中间悬置架 ，并调整一下千斤顶的高度
，让悬置架可以更方便拆除 。

下面仔细检查发动机变速箱以及各附件有无拆卸维修，发现机脚胶固定螺丝 ，正时前盖
，发电机固定螺丝无拆卸痕迹；排气管无拆卸痕迹；变速箱支架以及散热器固定螺丝均无拆卸痕迹；各水管附件均无拆卸痕迹；仔细检查下来也没有发现漏油漏水现象
。发动机整体的表现也还是很不错的，毕竟是本田的看家本领了。

发动机零部件老化：汽车抖动也与发动机脚（也称爪垫）老化有关 。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动
。如果发动机底座有问题 ，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室
，造成怠速时的振动。

七代雅阁变速箱五AT是什么牌子的

〖壹〗
、七代雅阁变速箱五AT是日本爱信（Aisin）公司的牌子 。这款变速器具有以下特点：高性能与可靠性：在汽车行业中享有很高的声誉，其性能和可靠性备受认可
。换挡平顺且迅速：与之前的四代车型相比 ，七代雅阁的变速箱在换挡速度和平顺性方面有了显著的提升。

〖贰〗、是日本爱信！七代雅阁变速箱为：本田公司自主研发的平行轴5AT变速箱 。7代是本田自己的5AT变速箱
，这款变速箱在本田很多车型上都有用过，质量稳定可靠 ，耐操
。

〖叁〗 、七代雅阁不是双离合，而是本田自家的5AT平衡轴变速箱。现款雅阁也不是双离合
，而是CVT无级变速箱 。

〖肆〗
、这种变速箱型号是HCF-2
。根据汽车江湖网资料显示，七代雅阁4的变速箱型号主要是基于Honda的自主研发技术 ，采用的是五速自动变速器
，变速箱的具体型号为5AT，这款变速器通过精密的齿轮传动系统实现不同车速和扭矩的匹配 ，能够实现更加智能的换挡逻辑和动力调整
，在国内市场上得到了广泛的应用。

〖伍〗、本田 。七代半雅阁4L车型搭载的是本田公司生产的5挡自动变速箱，本田成立于1948年 ，总部位于日本东京
，由本田宗一郎创立
。公司主要业务涉及汽车 、摩托车
、动力产品和飞机四个领域，是全球领先的汽车和摩托车制造商之一。

〖陆〗、跳灯的设计已经不能满足时代是需求 ，又回归到固定大灯造型当中
，同时，这一代雅阁的尺寸进一步加大 ，尺寸已经增加到7米 。注重实用性的第四代雅阁保留了双门轿跑和四门轿车，取消了三门掀背并增加了五门旅行版。旗舰版本搭载新增的2升发动机
，动力再获得提升，并匹配4AT变速箱
。

七代雅阁2.4自动变速箱档线怎么调

〖壹〗 、七代雅阁4自动变速箱的档线调整需要进行以下步骤：将车辆停放在平坦的地面上 ，拉起手刹
，并将挡杆置于P档位置。打开车辆引擎盖，找到变速箱油底壳 ，使用扳手卸下油底壳螺丝并将油底壳取下 。在油底壳下方可以看到变速箱中的控制阀体
，控制阀体上有档线调整螺丝
。

〖贰〗、雅阁7代车型采用了五速自动变速箱，其档位设置包括了DDD2和D1四个前进档位。其中 ，D4档位是日常驾驶中最为常用的选取
，它能够实现五挡自动切换，为驾驶者提供更加便捷和顺畅的驾驶体验 。在特定情况下 ，比如上坡或者路况不佳时
，驾驶者可以选取将档位调整至D3档位
。

〖叁〗
、七代雅阁变速箱档杆左侧的档位标识中有DDD3三个档位标志，其作用是对应不同的场景手动锁定前进档中的、3档 ，其用法如下。当车辆需要输出最大扭矩爬坡或脱困时，可将档杆推至D1对应档位
，此时变速箱会自动提高换挡转速延迟升2档的时机 。

〖肆〗 、雅阁的D1D2D3挡，相当于三个档位 ，在行驶中可以通过直接推动档杆进行切换
。D1档是人为的把车子锁定在一档上
，不受汽车自己控制；D2就是人为的把档位锁定在二档上，允许车子不超二档上自动变换；D3档则是锁定在三档上 ，不能超过三档
，但是一二三挡可以自由进行切换。

雅阁7代是什么变速箱?

〖壹〗
、七代雅阁的变速箱性能卓越，采用了先进的AT变速箱技术 。其核心动力源自4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机 ，与5AT变速器和双臂独立前悬架协同工作
，确保了行驶过程中的平稳与舒适
。同时，这款变速箱能够提供出色的加速性能 ，满足驾驶者对于动力性的需求。

〖贰〗、综上所述
，七代雅阁采用的日本爱信5速自动变速器是一款性能优异 、可靠耐用的变速箱 。

〖叁〗
、雅阁7代车型采用了五速自动变速箱，其档位设置包括了DDD2和D1四个前进档位。其中 ，D4档位是日常驾驶中最为常用的选取，它能够实现五挡自动切换
，为驾驶者提供更加便捷和顺畅的驾驶体验
。在特定情况下，比如上坡或者路况不佳时 ，驾驶者可以选取将档位调整至D3档位。